La belleza y el desafío creativo de las paradas de autobús soviéticas
Si usted es del Reino Unido, probablemente esté familiarizado con la vista banal de las paradas de autobús. Por lo general, caracterizado por Perspex, anuncios de comida rápida y un leve olor a orina, se lo perdonará por verlos como otro aspecto olvidable de un viaje diario. Sin embargo, detrás de la cortina de hierro, las paradas de autobús brindaron una oportunidad invaluable para la expresión artística dentro de la Unión Soviética.
En Occidente, la vida en la Unión Soviética a menudo se considera muy autoritaria y uniforme. Los autos, la ropa, la música y, de hecho, la arquitectura fueron diseñadas para ser muy consistentes e igualitarias. Entonces, cuando escuchas arquitectura soviética, imágenes de brutalista Los bloques planos y el paisaje sombrío de lugares como Norilsk son probablemente lo que me viene a la mente. Todo esto fue por diseño, por supuesto, ya que la arquitectura de la URSS estaba bajo una estricta supervisión por el estado.
El período soviético temprano se dedicó a la reconstrucción del país después de la revolución de 1917. Despugue con la decadencia del tiempo burguesa pasada y construyendo una sociedad próspera y de vanguardia para el bien del proletariado. Los primeros planes arquitectónicos para Moscú en la década de 1920, detallan planes innovadores y artísticos para nuevos edificios. Un plan de envoltura que habría visto a Moscú ser diferente a cualquier otra ciudad del mundo en ese momento. Desafortunadamente, pocos de estos planes se hicieron plenamente, y las medidas de reducción de costos condujeron a la jungla de concreto uniforme que muchos ahora asocian con el antiguo estado soviético.
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Durante gran parte de la Guerra Fría, las prioridades del gobierno soviético se centraron más en el gasto militar, la política exterior y la carrera espacial, lo que permitió que ciertas cosas, como las paradas de autobús, se pasaran por alto un poco. Como resultado, los artistas y arquitectos locales vieron la oportunidad de expresar su creatividad a través del diseño de paradas de autobús. En contraste con las estructuras de concreto brutalistas y estalinistas que ahora son sinónimos del bloque oriental, las 15 repúblicas que formaron la URSS pronto se poblaron con paradas de autobús maravillosamente complejas, coloridas e imaginativas.
Desde obras maestras modernistas hasta mosaicos y estatuas elaboradas, las paradas de autobús de la antigua Unión Soviética son tan variadas como hermosas. Muchos parecen ser versiones encogidas de grandes maravillas arquitectónicas que serían el punto focal de las principales ciudades de todo el mundo, pero siguen siendo humildes y a menudo olvidados. Mientras que para muchas personas en la actualidad, vivir en países ex-soviéticos, estas paradas de autobús pueden formarse como una parte ordinaria del viaje diario como las paradas banales de autobuses rojos de Inglaterra podrían ser para nosotros, representan mucho más. Las paradas de autobús no solo permitieron a los arquitectos y artistas tener alguna influencia colorida sobre su área local, sino que también representan un sentido de desafío creativo contra el régimen totalitario del estado soviético.
Trágicamente, se están perdiendo muchos ejemplos de estas paradas de autobús desafiantes. En parte como resultado de recuerdos preocupantes de los tiempos en que fueron construidos, se están derribando grandes franjas de paradas de autobús y reemplazadas por paradas de autobús modernas sin alma, como las que esperaría encontrar en el resto de Europa.
Ahora, con dificultades adicionales para viajar a Rusia debido al conflicto en curso en Ucrania, es difícil decir cuántas paradas de autobús de la era soviética quedan. Afortunadamente, el fotógrafo canadiense Christopher Herwig ha estado documentando estas maravillas arquitectónicas durante años en 14 antiguos estados soviéticos. Además de su libro Soviet Bus Stops, Herwig ayudó a crear un documental en 2022 que detallara la importancia de estas estructuras y su rica historia de desafío cultural.
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