RFK Jr. dice que DARPA está rociando chemtrails, sin evidencia y sin base de hecho
Un avión cruza los senderos de vapor de otro avión sobre Frankfurt Alemania el 19 de abril de 2018. (AP Photo/Michael Probst)Durante un ayuntamiento organizado por la personalidad televisiva, Phil McGraw, conocido como el Secretario del Dr. Phil Health and Human Services, Robert F. Kennedy Jr.
Una miembro de la audiencia que se identificó como Emily provocó los comentarios de Kennedy.
Mi mayor preocupación son las inyecciones de aerosol estratosférica que nos salpican continuamente todos los días. dicho . Bromium Strontium de aluminio: se rocía en nuestros cielos todo el día.
Cuando McGraw le preguntó a Emily si tenía una pregunta específica, dijo que sí, ¿cómo lo detenemos?
Kennedy respondió. Eso no está sucediendo en mi agencia. No hacemos eso. Se hace, creemos que DARPA dijo que se refiere a la agencia de proyectos de investigación de defensa de defensa del Departamento de Defensa. Y mucho de eso ahora está saliendo del combustible para aviones. Sabes que esos materiales se colocan en combustible para aviones. Voy a hacer todo lo que esté en mi poder para detenerlo.
La declaración de Kennedy se basa en años de teorías de conspiración de Chemtrail que alegan que el Gobierno de los Estados Unidos es Rociando productos químicos tóxicos de aviones . Politifact ha informado repetidamente que Chemtrails no son reales .
Examinamos los componentes de Jet Fuel para verificar la versión de Kennedy del reclamo. DARPA no respondió a nuestra solicitud de comentarios. Aunque la oficina de Kennedy respondió a Politifact, no proporcionó evidencia de su declaración.
Los aviones no rocían combustible para aviones como parte de un programa del Departamento de Defensa cuando vuelan. Las nubes vistas detrás de los aviones cuando vuelan son Llamado Contrails abreviatura de senderos de condensación y son principalmente cristales de hielo No combustible para aviones. El combustible para reacción está hecho principalmente de mezclas de compuestos de hidrógeno y carbono con pequeñas cantidades de impurezas. Raramente los aviones arrojarán combustible para aviones a grandes altitudes o en áreas remotas durante situaciones de emergencia. Por ejemplo, en promedio hubo aproximadamente 15 vertederos de combustible por año desde el año fiscal 2015 a 2020 de aproximadamente 25.5 millones de vuelos por año la Administración Federal de Aviación reportado .
El interrogador del ayuntamiento hizo referencia a inyecciones de aerosol estratosférica que se refiere al concepto de Liberando más Las partículas de aerosol reflectantes en la estratosfera que reflejarían la luz solar en un intento de enfriar el planeta.
Los expertos en ciencia atmosférica que están familiarizadas con esta idea le dijeron a PolitiFact que no conocían las iniciativas actuales que acerquían a los cielos con tales inyecciones. Los científicos han explorado modelos y lo han investigado en los laboratorios, pero el trabajo no se está haciendo en la atmósfera que dijeron.
No hay información disponible públicamente que respalde la idea de que cualquier entidad está lanzando deliberadamente materiales en la estratosfera a escala, con la excepción de las cantidades relativamente pequeñas que provienen del escape de cohetes, dijo Chris Field como profesor de estudios ambientales interdisciplinarios de la Universidad de Stanford.
Los expertos también dijeron que no conocían propuestas para usar materiales como aluminio o estroncio que el asistente del ayuntamiento destacó. Faye McNeill, profesora de la Universidad de Columbia de Ingeniería Química y Ciencias de la Tierra y Ambiental, dijo que los materiales para tales inyecciones tendrían que ser abundantes económicos y tener mínimos impactos en la salud ambiental y humano. Los materiales más comúnmente discutidos son el carbonato de sulfato y calcio, dijo que no los productos químicos mencionados en el ayuntamiento.
¿El combustible para aviones contiene aluminio y estroncio?
Kennedy vinculó los productos químicos que mencionó el asistente del ayuntamiento, incluidos el aluminio y el estroncio, con el combustible para aviones. El asistente también mencionó Bromium, que no es un elemento químico. El bario y el bromo son elementos químicos.
Ninguno de esos elementos está en combustible para aviones.
El combustible para aviones consiste en hidrocarburos con trazas de otros aditivos, dijo Joshua Heyne Director del Laboratorio de Ciencias e Ingeniería de Bioproductos de la Universidad Estatal de Washington.
Heyne dijo que elementos como el bromo del estroncio de aluminio o el bario serían contaminantes no deseados y potencialmente peligrosos para el sistema de combustible, por lo que si estuvieran presentes en el combustible para aviones, serían muy bajas concentraciones probablemente indetectables por la mayoría de los métodos analíticos.
La Agencia de Protección Ambiental dijo en una hoja informativa de 2000 al que todavía se refiere a su sitio web Ese combustible para aviones de aviones se analiza para conocer los estrictos límites de impurezas antes de su uso.
Kennedy dijo que DARPA está rociando los cielos con productos químicos que están en combustible para aviones. Eso se basa en la teoría de la conspiración de Chemtrails ampliamente desacreditada y Kennedy no proporcionó evidencia para apoyar la declaración. ¡Lo calificamos en llamas!
Esta verificación de hechos fue originalmente Publicado por Politifact que es parte del Instituto Poynter. Vea las fuentes de este hecho verificación aquí .




































